efagundes.com

Think tank · Tech & Energy

A Apple está pronta para entrar no mercado de carros elétricos?

Eduardo Fagundes
Eduardo Fagundes
CEO da nMentors Engenharia · Ex-CIO AES Eletropaulo · Ex-Gerente de TI da Ford South America

Já faz tempo que a Apple eliminou o “Computer” do seu nome. Sua visão é oferecer produtos inovadores para melhorar a vida das pessoas de forma sustentáveis.

Ela tem investido em energia renovável em seus data centers e em baterias de maior capacidade para seus equipamentos. Ela é responsável pelo design e projeto completo de seus produtos. Tem em caixa cerca de US$180 bilhões e um valor de mercado de cerca de US$700 bilhões. Alguns de seus principais executivos  já trabalharam na Ford, GM e Chrysler. Tem reputação e experiência em operações globais.

Não tenho dúvidas que a Apple está pronta para ingressar no mercado automobilístico, não apenas como fornecendo soluções complementares, mas como fabricante de carros.

Precisa de um parecer sobre este vetor para sua empresa?

Agende um diagnóstico de 30 minutos com o Think Tank. Você sai da conversa com uma leitura objetiva do que este sinal muda nos seus ativos, contratos e decisões de CAPEX — sem compromisso.

Agendar Diagnóstico de 30 Minutos →
Sidebar Premium — EF Intelligence System v5

POSTS RECENTES

  • Armazenamento, rede e demanda digital redefinem a economia da infraestrutura energética brasileira
    Brazil’s renewable-energy expansion is entering a new phase. Installed generation capacity alone no longer determines economic value; grid access, storage, flexibility, firm demand and cost of capital increasingly shape asset competitiveness. A projected 34 GW of energy storage across Latin America by 2035, Brazil’s battery auction expected in December 2026, connection constraints affecting solar projects and the expansion of data centers point to the same structural shift. Capital is likely to move from standalone renewable generation toward integrated architectures combining generation, battery storage, transmission and large loads. Competitive advantage will increasingly depend on coordinating physical infrastructure, contracts, financing and regulation.
  • Conformidade não é segurança: arquitetura de controle como requisito de bancabilidade e operação em sistemas BESS
    Battery energy storage systems (BESS) are entering a new phase in which regulatory compliance alone may not be sufficient to demonstrate safety. This paper argues that a defensible safety case depends on control architecture: functions must be allocated according to the time constants of the underlying physical phenomena, operational constraints must be derived locally from asset state, and actuation authority must remain with deterministic logic that can be independently verified. The analysis draws on documented incidents, Brazilian regulation, international standards, and operational experience to propose a four-layer architecture, supported by model governance and validation.
  • A escassez migra da energia para a capacidade de escoamento e continuidade
    Brazil’s energy system is moving beyond simply adding generation capacity, now grappling with the deeper challenge of managing infrastructure to secure both energy security and competitiveness. The simultaneous occurrence of curtailed renewable output and rising demand underscores the urgent need to optimize transmission, storage, digital payment systems, and telecommunications. This shift is prompting a rethink of investment strategy, with location, flexibility, and contractual guarantees now weighing more heavily than raw installed capacity. Greater automation, meanwhile, introduces new financial risks for power producers, even as reliable infrastructure becomes essential for sectors like data centers and fintech. Ultimately, how well bottlenecks are managed will determine which projects remain economically viable in this shifting energy landscape.